		Автомобили
		Кабриолеты
		Легковые
		Микролитражки
		Минивэны
		Пикапы
		Машины-вездеходы
		Джипы
		Кросоверы
		Спорткары
		A-la-Спорт
		F1 cars
		Гоночные грузовики
		Суперкары
		Concepts
		Supercars
		Разное
		офсетная типография за сутки
		Эстетическая пластическая хирургия груди в Петербурге.

Aston Martin DB4 GT

...

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет черный (Генри Форд)

Aston Martin DB4 GT
ID: 79

Фото 1: Aston Martin DB4 GT
Фото 2: Aston Martin DB4 GT
Фото 3: Aston Martin DB4 GT
Фото 4: Aston Martin DB4 GT
Фото 5: Aston Martin DB4 GT

ASTON MARTIN DB4, серия эксклюзивных автомобилей с кузовом купе. Производитель: Aston Martin Lagonda Ltd., Великобритания. Впервые был в 1958 на Лондонском Автосалоне, в продаже с 1959. Модель разработана конструктором Тадеком Мареком (Tadek Marek). Всего было изготовлено 1185 автомобилей этой серии.
Эта модель стала настоящим достижением фирмы «Астон Мартин» и самым удачным представителем категории «гран-туризмо» среди британских автомобилей. Автомобиль выпускался на открытом в конце 1950-х предприятии в Нью-Порте, графство Букингемшир.
Модель была оснащена рядным алюминиевым 6-цилиндровым двигателем рабочим объемом 3,7 л (3669 см3) с двумя верхними распределительными валами мощностью 240 л.с. Его основанием служила сварная платформа из стальных листов с лонжеронными усилителями. Передние колеса были подвешены на поперечных рычагах и пружинах. Новшеством, по сравнению с предыдущей моделью Aston Martin DB3, стала подвеска заднего моста на продольных рычагах и торсионах.
Сверхлегкий кузов купе элегантной и привлекательной формы с мягкими линиями был разработан миланской фирмой «Туринг» (Touring) и собирался вручную. Новой особенностью дизайна стали фары, защищенные плексигласовым покрытием — этот элемент стал обязательной чертой всех машин Aston Martin вплоть до выпуска DB6 Mark 2 в 1970.
В 1959-1963 выпускалась спортивная модификация Aston Martin DB4 GT — купе с двумя карбюраторами «Вебер» (Weber), двойным зажиганием и короткой колесной базой. Было изготовлено всего 75 экземпляров. Вариант модели Aston Martin DB4 GT комплектовался рядным 6-цилиндровым двигателем с двумя верхними распределительными валами. Рабочий объем мотора составлял 3669 см3, мощность — 302 л.с. На автомобиль устанавливалась механическая 4-ступенчатая коробка передач, а также дисковые тормоза всех колес. Чтобы уменьшить вес, кузов был собран из тонкого алюминия, колесная база была уменьшена на 13 см, практически на всех автомобилях этой серии были сняты задние сидения. Автомобиль развивал максимальную скорость 250 км/ч с динамикой разгона от 0 до 100 км/ч за 6 секунд. Это был один из первых автомобилей, которые могли разогнаться до 160 км/ч, а затем полностью остановиться за 30 сек.
Одновременно в 1959 был выпущен еще один вариант спортивного автомобиля Aston Martin DB4 GT Zagato с моторной мощностью 300 л.с. Его обтекаемый кузов фирмы «Дзагато» (Zagato) был специально рассчитан на участие в спортивных соревнованиях. Максимальная скорость DB4 GT Zagato составляла 252 км/ч. Самая легкая и скоростная модель была изготовлена всего в 19 экземплярах.

А вот если я бы взялся перефразировать Форда, то я бы написал так:
Автомобиль может быть любого цвета и любой марки, если это черный Land Cruiser 100VX



АВТОСФЕРА - БОЛЬШОЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО МИРУ МАШИН

© 2008 Autosphera.com