Sequel прошел все краш-тесты, предусмотренные американским законодательством
id: 2066
Sequel прошел все краш-тесты, предусмотренные американским законодательством. Правда, виртуально — методом компьютерного моделирования. Ведь «живых» машин построено всего две, а только для испытаний на пассивную безопасность нынче требуется около сотни прототипов. Строить их, конечно, никто не собирается: Sequel — всего лишь очередная серия водородных экспериментов. В ней инженеры отработали иную компоновку, новый силовой агрегат и очередную версию управления by-wire — «по проводам». Теперь электромобиль получил обычные педали газа и тормоза, а команды исполнительным механизмам рулевого управления дает обычная баранка — большая и с тонким ободом. Но механической связи между рулем и «рейками», передней и задней, все равно нет.
Строительство дома. Форум - фальцевая кровля. Кровля, Кровельные Материалы.
