Ездит Sequel, как большинство остальных водородных электромобилей, под тихий выс
Ездит Sequel, как большинство остальных водородных электромобилей, под тихий высокочастотный гул преобразователя напряжения, шум вентиляторов радиаторов и характерный звук газообмена: словно где-то травит магистраль сжатого воздуха. Динамика разгона неплохая, но вряд ли на уровне заявленных «менее десяти» секунд набора сотни. Ведь весит Sequel 2170 кг, а три двигателя в сумме развивают 156 л.с. Зато запас хода хорош — восьми килограммов водорода в баллонах хватает для пробега 480 км. Причем это величина не расчетная, а доказанная тестами на дорогах общего пользования.
