Концепт Chevrolet WTCC Ultra. За счет турбонаддува с того же 4-цилиндрового дизеля, что устанавливается на модели Captiva и Epica, в модели Ultra получили впечатляющие 190 л.с. Благодаря установке пружинных стоек Мак-Ферсона на обеих осях были улучшены характеристики подвески. В передней подвеске применены А-образные рычаги, улучшающие, также как пружинные стойки, управляемость. В задней подвеске устанавливаются дополнительные поперечные и продольный рычаги. Для снижения массы используется усовершенствованное покрытие из углепластика синего цвета “Stealth Blue”. Задний диффузор создает дополнительную прижимающую силу.
Грузоперевозки только газелями: газель перевозки. Сайт Перевозки,Транспорт.
